Rešetkaste tunelske podgrade
12.10.2015Izgradnja tunela predstavlja zahtjevan interdisciplinaran građevinski zahvat, vrlo specifične građevinske materijale i proizvode. VELBOS d.o.o. proizvodi rešetkaste tunelske podgrade koji su testirane i uspješno ugrađene u mnogim tunelima u BIH i u regionu.
Suprotno od standardnih tunelskih podgrada koje su napravljene s punim profilima, Velbosove rešetkaste tunelske podgrade u kombinaciji s mlaznim betonom formiraju cijelovitu homogenu kompozitnu strukturu. Velbosove rešetkaste tunelske podgrade imaju mnoge prednosti nad standardnim nosačima.
Neke od mnogih prednosti su:
- brza ugradnja uz ućešće malog broja ljudi;
- nema potrebe investirati u specijalnu opremu ;
- ponaša se kao trenutni nosač stropa preko iskopane sekcije ;
- ponaša se kao šablon, osiguravajući minimalni sloj mlaznog betona;
- ušteda u materijalu, vremenu i novcu.
Kratak opis Velbosovih rešetkastih tunelskih podgrada
Velbosove rešetkaste tunelske podgrade izrađene su od rebrastog betonskog čelika kvaliteta B500B s tri ili četiri nosive podužne šipke koje su spojene prostornim dijagonalama odgovarajućim zavarivanjem. Jedan tunelski luk izrađen je od više segmenata (najčešće pet), a spajanje se realizira vijčano ili cijevno.
VELBOS d.o.o. proizvodi sve vrste rešetkastih tunelskih podgrada prema svim specifikacijama i nacrtima kupaca.
VELBOS d.o.o. “danas“ radi na proizvodima, uslugama, procesima i tehnologijama koje će zasigurno mjenjati sutrašnjicu
Osim vlastite kontrole kvaliteta, za područje Bosne I Hercegovine, VELBOS d.o.o. vodi institucionalnu kontrolu čeličnih proizvoda na Metalurškom institutu “Kemal Kapetanović“ u Zenici, a za područje Republike Hrvatske na Institutu građevinarstva Republike Hrvatske, s kojima ima dugoročne ugovore. VELBOS d.o.o. permanentno radi na unapređenju kvaliteta svojih proizvoda.
Koristi savremene tehnologije, modernu mehanizaciju i nove građevinske materijale kako bi omogućio svojim kupcima kvalitetne i relativno male investicijske troškove gradnje.
Dnevni kapacitet pogona iznosi između 15 i 25 tona, ovisno o složenosti izvedbe i veličine serije.