Rešetkaste tunelske podgrade

12.10.2015


Izgradnja tunela predstavlja zahtjevan interdisciplinaran građevinski zahvat, vrlo specifične građevinske materijale i proizvode. VELBOS d.o.o. proizvodi rešetkaste tunelske podgrade koji su testirane i uspješno ugrađene u mnogim tunelima u BIH i u regionu. 

Suprotno od standardnih tunelskih podgrada koje su napravljene s punim profilima, Velbosove rešetkaste tunelske podgrade u kombinaciji s mlaznim betonom formiraju cijelovitu homogenu kompozitnu strukturu. Velbosove rešetkaste tunelske podgrade imaju mnoge prednosti nad standardnim nosačima. 

Neke od mnogih prednosti su:

  • brza ugradnja uz ućešće malog broja ljudi;
  • nema potrebe investirati u specijalnu opremu ;
  • ponaša se kao trenutni nosač stropa preko iskopane sekcije ;
  • ponaša se kao šablon, osiguravajući minimalni sloj mlaznog betona;
  • ušteda u materijalu, vremenu i novcu. 

Kratak opis Velbosovih rešetkastih tunelskih podgrada 

Velbosove rešetkaste tunelske podgrade izrađene su od rebrastog betonskog čelika kvaliteta B500B s tri ili četiri nosive podužne šipke koje su spojene prostornim dijagonalama  odgovarajućim zavarivanjem. Jedan tunelski luk izrađen je od više segmenata (najčešće pet), a spajanje se realizira vijčano ili cijevno. 

VELBOS d.o.o. proizvodi sve vrste rešetkastih tunelskih podgrada prema svim specifikacijama i nacrtima kupaca.  




VELBOS d.o.o. “danas“ radi na proizvodima, uslugama, procesima i tehnologijama koje će zasigurno mjenjati sutrašnjicu




Osim vlastite kontrole kvaliteta, za područje Bosne I Hercegovine, VELBOS d.o.o. vodi institucionalnu kontrolu čeličnih proizvoda na Metalurškom institutu “Kemal Kapetanović“ u Zenici, a za područje Republike Hrvatske na Institutu građevinarstva Republike Hrvatske, s kojima ima dugoročne ugovore. VELBOS d.o.o. permanentno radi na unapređenju kvaliteta svojih proizvoda. 

Koristi savremene tehnologije, modernu mehanizaciju i nove građevinske materijale kako bi omogućio svojim kupcima kvalitetne i relativno male investicijske troškove gradnje.

Dnevni kapacitet pogona iznosi između 15 i 25 tona, ovisno o složenosti izvedbe i veličine serije.